2025賽季F1意大利站大獎賽落下帷幕，維斯塔潘拿下這場了不起的勝利！麥克拉倫整出大活！兩車二、三帶回，勒克萊爾第四，拉塞爾第五，漢密爾頓第六，阿爾本、博托萊托、安東內利以及哈賈爾分列7到10位。

由於漢密爾頓在荷蘭站的意外，盡管排位賽取得第5的他，本場正賽排在第10發車。大多數車手都選擇了黃胎起步，隻有勞森用了紅胎，阿爾本、奧康、斯特羅爾、哈賈爾以及加斯利選擇了白胎。

霍肯伯格在經過暖胎圈後，由於故障直接退賽，加斯利和哈賈爾則是從維修區起步，五盞紅燈熄滅，意大利大獎賽正式開跑！諾裏斯利用草地率先進彎，維斯塔潘在二號彎前駛出賽道，隨後在第二圈交還位置給了諾裏斯，皮亞斯特裏則是丟掉了自己的第三位，盡管他很快反超勒克萊爾，但在第二圈幾乎同樣的位置，勒克萊爾再度反超對手！蝦哥表示，勒克萊爾簡直變了個人……

第四圈，維斯塔潘在發車大直道上利用DRS完成對諾裏斯的超越！太強硬了！

第六圈皮亞斯特裏同樣是在大直道上超過勒克萊爾，距離身前的諾裏斯3秒左右。7圈過後，第10發車的漢密爾頓已經來到第六的位置。

19圈過後，維斯塔潘和身後的諾裏斯差距已經拉開到5秒，皮亞斯特裏和諾裏斯的差距也維持在6秒左右，勒克萊爾也處在熟悉的位置。

第25圈，阿隆索在出彎時用了太多路肩後懸掛斷裂，他拖著自己的賽車回到了維修區，然後退賽，在退賽前他還用進站上的策略反超博托萊托。

第38圈，維斯塔潘進站換上白胎，出站後很快刷紫，第39圈，漢密爾頓也進站了。但諾裏斯和皮亞斯特裏都沒有選擇馬上進站，對於諾裏斯來說，分站冠軍不是最重要的，如何防住身後的皮亞斯特裏才是他的課題。

第46圈，皮亞斯特裏率先進站換上紅胎，用了1.9秒，諾裏斯隨後也完成進站，結果用了5.9秒！出大事了呀！皮亞斯特裏就在這個窗口完成了對諾裏斯的反超。

本來是追回3分的局麵，硬是被換胎工演成了拉開3分，然而就在第49圈，麥克拉倫策略組告知皮亞斯特裏，要求他把位置交還給諾裏斯後再進行自由的競爭，小皮在TR裏直接回懟：“換胎問題不也是比賽的一部分嗎？”盡管如此，小皮還是按照車隊要求交還了位置……兵哥直接憤怒，表示FIA應該處罰麥克拉倫。蝦哥直接表示，皮亞斯特裏尊重指令並且沒有攻擊諾裏斯是留給車隊最後的顏麵。

隨後維斯塔潘的TR裏在線吃瓜：“就因為進站慢了嗎？”

剩下的比賽已經不再重要，諾裏斯也沒有再度把位置交還給皮亞斯特裏，最終維斯塔潘第一個衝過終點線，兩台麥克拉倫位列二、三，勒克萊爾第四完賽，隨後是拉塞爾、漢密爾頓、阿爾本、博托萊托、安東內利和哈賈爾。麥克拉倫這波操作，你有什麽想說的？